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20万买SUV,是时候来硬的了

新车评网   作者: XCP陈函 +关注   2018-05-09   评论 (0)

20万买SUV,是时候来硬的了

不知道从什么时候开始,“越野车”这三个字渐渐从我们生活中淡出,取而代之的,是“SUV”这三个很多人都读不清楚的英文字母。这几年,城市SUV在国内大行其道,甚至有的轿车和微面强行拉高底盘,也要称自己是SUV,这些车别说去越野了,上个马路牙子都费劲。而真正能翻山越岭的越野车,只能屈身于其中,被加上一个“硬派”的头衔,搞得好像异类一般的存在。这种感觉就像巨石强森和鹿晗、TFBOYS们放到一起被统称为男人,还要给巨石强森加上一个头衔,叫“硬汉”男人。

不过,城市SUV吃香喝辣的这些年,硬派SUV不受欢迎肯定是有原因的,舒适性差、空间小、油耗高,选择还少,让很多消费者望而却步。好在,随着国内汽车市场细分化越来越深入,越来越多的汽车厂家开始关注到这类消费者的需求,现在只要手持二三十万,我们就已经有下面这么多硬派SUV可供选择,既能勤勤恳恳带你日常通勤上下班,也能潇潇洒洒带你爬山淌水去远方。

日产途达

官方指导价:16.98-24.58万

突出优点:舒适性表现突出,越野能力较强。

主要短板:动力较弱,后轮使用鼓刹。

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20万买SUV,是时候来硬的了

途达绝对是最近一段时间关注度最高的硬派SUV,没有之一。凭借老大哥途乐在越野界响当当的名号,途达自从曝光以来,就被寄予厚望,尽管它和途乐并没有什么直接的基因传承。途达实际上是基于纳瓦拉平台开发的全新产品,这个平台同时还被奔驰拿去生产全新的X级,所以从出身来看,途达是对得起群众的期待的。

作为一款带有非承载式车身的硬派SUV,途达全系只是配备了一台2.5L自然吸气汽油发动机,最大功率135千瓦,最大扭矩251牛米,变速箱方面有6MT和7AT可选,动力不算强劲,但胜在非常成熟可靠,并且经过特别调校,发动机低扭很足,日常市区通勤和山地越野都能应对,只是跑高速比较乏力。目前,途达仅有高配的两款自动挡车型配备了分时四驱(带后差速锁),好在价格还算合理,后期如果有市场优惠,顶配车型25万左右就能落地,不仅舒适性配置比较齐全,而且还带有LED大灯和一套主动安全系统,性价比还是很高的。

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途达的驾乘舒适性在同级中是比较突出的,已经非常接近同级别的城市SUV。同时,它还有一个比较容易让人接受的外观和超大的后备箱空间,无论是越野玩具、工具车还是家庭用车,它都能胜任。后期途达还将推出7座版本,相信会受到不少家庭用户的喜爱。

而买途达最让人接受不了的一点,可能就是后轮的鼓刹了,在厂家还没改进之前,越野玩家就只能自己改装了。

荣威RX8

官方指导价:16.88-25.18万

突出优点:外观内饰精致,家用氛围浓厚,NVH表现优秀,7座实用

主要短板:通过性较差,前两排坐垫偏短,高速动力一般。

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荣威RX8的前身荣威W5可谓是折戟沉沙,究其原因,还是产品力撑不起定位和售价。这几年上汽无论是设计能力、研发能力还是制造能力都有长足提升,今年带着RX8卷土重来,不仅给了它一套成功的家族化的外观内饰,而且用上了自主研发的2.0T发动机和爱信6AT。RX8整车最大功率达到了165千瓦,最大扭矩达到360牛米,从内到外,都体现了上汽现有的造车功力。

RX8的驾乘的舒适性表现较好,底盘厚实感接近于普拉多,第二排坐姿正常,NVH表现优秀,同时它还配备了7座,充分照顾家庭用户的需求。只是前两排的坐垫较短,座椅支撑性相比同价位的城市SUV要差。

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RX8并没有沿用W5的分时四驱系统,而是改为了适时四驱,通过使用来自博格华纳的智能分动箱,也能实现低速四驱和扭矩放大,并且后桥的限滑差速器可实现自动锁止,脱困能力是不差的。不过,虽然RX8使用了非承载式车身,但是接近角、离去角和通过角在同级中都没有优势,通过性并不突出。

可以看出荣威RX8无论是外观、内饰、机械调校还是市场定位,都是偏向家用化的,工具车属性被降到最低,更偏向家用为主的用户。

北汽BJ80

官方指导价:28.30-31.80万

突出优点:乘坐舒适性不错,通过性强

主要短板:油门反应慢,市区驾驶不友好,汽油版四驱配置弱。

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BJ80放在这里显得有点异类,首先价格就已经逼近30万,并且终端优惠幅度很小;其次它的外观非常突出,“致敬”奔驰G Class的方盒子造型并非所有人都接受得了。BJ80提供2.8T柴油发动机和2.3T汽油发动机可选,最大功率分别为120千瓦和184千瓦,最大扭矩分别为340牛米和350牛米。其中2.8T车型全部匹配6MT变速箱,2.3T车型则是有6MT和6AT可选。

BJ80的乘坐舒适性是不错的,并且得益于方盒子的造型,尽管底盘很高,但第二排的头部空间还是相当充裕。不过由于车太大,并且方向盘虚位较大,油门反应较慢,日常市区开并不友好。

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BJ80柴油版使用了一套全时四驱,中央差速器和限滑差速器都有配备,比较适合有越野需求的消费者。汽油版使用的是分时四驱,但只有顶配才有差速锁,性价比并不高。BJ80在通过性数据上是可圈可点的,拥有超过30度的接近角和离去角,还有25°的通过角,在这个价位中显得非常突出。

综合来看,BJ80比较适合有越野需求的用户,购买柴油版手动挡,低扭充足,通过性数据好,再加上后期改装,越野潜力是不错的。

哈弗H9

官方指导价:19.98-27.28万

突出优点:驾乘舒适性表现优秀,动力和越野能力强。

主要短板:内部储物空间少,人机工程有待提高。

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20万买SUV,是时候来硬的了

在途达和RX8没上市之前,哈弗H9牢牢占据了20万级别硬派SUV细分市场的领导位置,虽然一个月也只有一两千的销量,但相比竞争对手普遍三位数的销量,H9的地位可见一斑。

H9提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机可选,最大功率分别为185千瓦和140千瓦,最大扭矩分别为355牛米和420牛米,数据上是非常抢眼的,实际体验动力也很充足。

2017款的哈弗H9全系配备采埃孚的8AT和博格华纳智能适时四驱系统,并且中高配车型还配备了后桥伊顿电子限滑差速器,加上28°接近角、23°离去角和通过角,无论是脱困能力还是通过性,都配得上硬派SUV的头衔。

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哈弗H9同样在驾乘舒适性上表现优秀,底盘的滤震舒适性在有大梁的SUV里算是上乘,除了车比较大,在市区里用车并没有其他的不便。哈弗H9也提供7座车型可选,尽管第三排坐垫比较单薄,但空间还是充足的,可以满足更多家庭用户的需求。H9存在的问题是内部储物空间较少,人机工程不够好,并且就车主反映,前引擎盖异响的情况比较普遍。

如果你能接受它的缺点和外观,哈弗H9的性价比是非常高的,能力也是比较全面的。

五十铃牧游侠

官方指导价:17.88-26.88万

突出优点:越野能力强,车型成熟,可靠性高

主要短板:外观过于野性,驾乘舒适性较差,仅有柴油发动机可选。

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20万买SUV,是时候来硬的了

五十铃的mu-X在硬派SUV市场已经是一员老将了,在去年年末,它终于有了中文名——牧游侠。这个野性中又充满诗意的名字,配的还是一张狂野的脸。好在新款的牧游侠内饰终于有了一丝精致的味道,工具车属性有所减弱。

新款牧游侠除了保留3.0T柴油发动机,最大功率130千瓦,最大扭矩430牛米,还加入了一款1.9T柴油发动机,最大功率120千瓦,最大扭矩360牛米。1.9T车型全部匹配爱信6AT,而3.0T车型则多了6MT可选。如果要照顾家用,建议还是考虑1.9T车型,不仅售价更低,而且发动机声音更细腻,噪音更小。虽然1.9T车型低速轻快感差一些,高速底气也比较不足,但3.0T那粗糙的声线并不是每一个人都接受得了的。

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新款牧游侠除了换了发动机,而且在行驶舒适性上也有所提升,对路面震动的传递不会像老款那样直接,侧向支撑也有所提高,但面对公路路面的起伏,车身的浮动还是比较明显。同时,沉重的液压助力方向盘依然没有改善,城市驾驶依然难言舒适。并且因为车内空间的限制,虽然它也有7座车型可选,但仅能做应急使用。

四驱版本的牧游侠使用了一套分时四驱系统,车身具有26°接近角和21°离去角,离地间隙225mm,并且新款车型将伊顿式机械限滑差速锁变成了四驱车型标配,越野能力是比较强的。总的来看,尽管做了一些城市化,但是牧游侠的内心还是充满了野性,当一台越野车和工具车肯定能完美胜任,但当一台家用车,还需要迁就它的脾气。

福特撼路者

官方指导价:26.78-36.08万

突出优点:动力和越野能力强,驾乘舒适性表现突出,外观内饰比较精致,7座实用。

主要短板:走烂路底盘稳定性差,江铃福特品牌号召力不足。

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撼路者是基于福特Ranger平台打造的一款硬派SUV,2014年第三代撼路者开始由江铃福特进行国产,但销量却一直不温不火,每个月仅有几百台的销量。

撼路者提供2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机可选,最大功率分别为180千瓦和118千瓦,最大扭矩分别为360牛米和385牛米。汽油版全部搭载6AT变速箱,柴油版全部搭载6MT。作为主销车型,汽油版的撼路者动力是十分强劲的,变速箱的平顺性也值得称赞。撼路者的方向盘非常轻巧,指向精准程度接近福特的轿车,在城市里是比较好开的。同时,它的第二排座椅有一个往后倾斜的角度,加上宽厚的坐垫,对大腿的支撑足,加上底盘不颠不吵,乘坐舒适性与一般城市SUV并没有太大差别。撼路者同样是有7座车型可选,并且因为车身尺寸够大,第三排实用性不错。

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撼路者四驱车型配备了一套全时四驱系统,并且后桥配备了机械式牙嵌差速锁,能够实现手动锁止,同时,它具有29.5°的接近角、25°的离去角和21°通过角,用于越野也是底气十足的。

其实撼路者无论从驾乘舒适性、内部空间还是外观内饰的“文明”程度来看,都是非常适合家用的产品,强大的动力和越野性能又保证它能应对复杂的野外路况。从产品上看,它的缺点主要是走烂路底盘稳定性稍差,日常使用油耗稍高。尽管江铃福特的品牌和质量都不足够吸引消费者,但是现在撼路者在部分城市已经有好几万元的市场优惠,价格具有较大的吸引力,有兴趣的朋友可以去4s店了解了解。

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除了以上提到的车型,如果你关注过硬派SUV,你一定会知道20万级别还有一位比牧游侠更老牌的选手——三菱帕杰罗·劲畅,但由于产品过于老旧,用于越野它是完全称职的,但买来家用,看到外观就下不去手了。如果喜欢这款车的朋友,推荐去买平行进口的最新一代。


看完了文章,不如来聊聊,你会考虑购买硬派SUV吗?为什么?

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